目前江北地区已发展天然气用户12万户，80个小区近40万居民已经完成天然气配套，还有20多家工业企业也用上了天然气。但由于没有管输气源，江北地区只能从周边芜湖、扬州、淮南等城市采用撬车运输的方式采购压缩天燃气。这样一来西气东输为管道行业带来新的商机，随之而来的是直缝钢管的生产量会随之加大，钢材市场需求也会加大。
采购来的压缩天然气需要先送到接收门站，运用直缝钢管经过调压气量处理后，再送往居民家中。与管道天然气不同，压缩天然气的价格随行就市，加上运输成本，最高时每立方米成本可达到10多元。而居民天然气价格是由政府定价，每立方米2.2元。因此，居民用气量越多，企业亏损越大。另外，撬车运输方式因受天气和交通条件的影响较大，且数量有限，已难以满足当地居民和企业的迫切需求。
但要想获得管输气源，就必须在“西气东输”管道上再开一个口，专门为江北供气，而这并不容易。撬车运输方式因受天气和交通条件的影响较大，且数量有限，已难以满足当地居民和企业的迫切需求。用直缝钢管运输不仅方便还安全，为更多的用户使用天然气提供方便。
据介绍，2003年“西气东输”一号线开通时，中石油为需要供气的城市各开了一个口，将每年120亿立方米的天然气分配一光，并签订了20年的照付不议合同。近年来，天然气发展迅速，气源紧张，各个城市想从管道上获得更多的气源都非常困难，更别说再开一个口。去年，经过积极协调，中石油破例为我市管道打开了第二个口，由江北龙池分输站向江北地区供气。运用直缝钢管运输天然气方便且成本不是太高。
有了管输气源直缝钢管运输，今年江北地区将大力发展天然气。投资850余万元建成投用珠江高中压调压站，投资450万元建设柳州路段2.3公里次高压管线，从而使整个江北地区的次高压管线联网成片，使江北绝大部分区域都能实现管输供气；在用户的发展上，将投资900多万元建设20公里的中压管线，包括为25个老小区通上天然气等。
有了直缝钢管的运输，快速的把天然气运输到各个城市每个用户家里，直缝钢管快速方便了天然气的运输，使江北地区的的用户都能用上天然气。
