俄罗斯石油是通过东西伯利亚太平洋油管运往中国的,路途遥远,需要更多地热轧钢管铺设,除了在费运问题的考虑就是铺设这么长的热轧钢管,热轧钢管的产量怎样达到管道铺设的需求需要尽快解决。
在普京总统亲自过问下,为避免负面生态影响,泰纳线贝加尔湖段最终改线,输油终端地点也进行了调整,工程造价自然会有所提高,但具体数额现在尚未明确。现在,热轧钢管铺设开始泰纳线工程投资计划草案已经起草完毕,还要进行讨论、确认和批准,之前不便透露细节。至于泰纳线的终点,已经最终选定移至科兹米诺湾。俄石油管道运输公司勘测人员已在此地区努力工作,保障2008年第一艘油轮顺利驶离远东沿岸,开始对中国供应石油。
俄石油管道运输公司总裁宣布:“现在,泰纳线已铺设了360公里,项目资金来源主要是借贷。我们从储蓄银行借贷650亿卢布进行建设,今年我们将建成通往乌斯季-库塔段的570公里长的管道,然后转到塔拉坎方向。这将需要多少钱?今年计划的管道建设支出为900亿卢布,其中300多亿卢布已经用掉。至于中国支线的技术生态论证问题,我们希望能在12月份完成投资理由论证工作,然后提交(有关部门)审查,期望明年3月底之前能得到(正面)监察结果。” 魏因施托克否认日本承包商参与泰纳线建设。
热轧钢管的铺设能快速运输俄石油到中国吗?热轧钢管的需求还在不断地扩大,热轧钢管铺设工程达成一致。
俄石油管道运输公司总裁最后强调,俄今后将沿泰纳线重点建设石油加工厂,增加石油产品的出口,减少对外原油管道供应规模。俄国有石油公司、鞑靼斯坦石油公司和其他公司已经开始建设。我们不会参与工厂的建设,但会为他们提供石油及石油产品热轧钢管运输担保。从国家利益的角度来看,必须在俄境内,而不是在境外,进行原料加工,因为这将产生更大的经济效益。“
俄石油热轧钢管运输在即,铺设管道需要的热轧钢管很多,那么热轧钢管产量怎么样?需要我们加大力度提高热轧钢管的生产。现在国内生产热轧钢管的厂商很多,钢管行业因热轧钢管将会翻起一股热潮。
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