春节期间，由于下游火电、钢铁、水泥等行业的采购需求下降，港口煤炭库存骤然回升。“秦皇岛港煤炭库存能力为950万吨，如今高达824万吨的库存量，已经影响到港口煤炭市场的正常周转”，市场人士直言。查阅库存数据可以看出，进入1月以来，秦皇岛港煤炭库存正在以飞快的速度稳步攀升。钢联云终端数据显示，1月2日秦皇岛港煤炭库存为540.5万吨，仅一个多月就增加了300万吨，增幅超过55%。
另据业内人士透露，目前电厂库存也普遍处于高位，采购需求依然较差。监测数据显示，2月1~7日，沿海六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）电煤库存平均可用天数37.54天，较上期增加12.63天。“就现在电厂的情况来看，小幅的降价显然难以激起他们的采购热情”，市场人士表示。
春节过后，煤炭市场出现普跌行情，主要是受到钢材钢管和焦炭市场下行拖累，“钢材钢管市场疲软运行，焦炭市场频频下调，煤炭价格自然也无法支撑”。春节后钢材现货继续下跌,但螺纹期货有止跌趋稳迹象。春节期间,现货库存大幅飙升是历年正常现象,由于行情低迷、资金紧张,多数终端企业原材料库存都很低。1月份社会融资总量创出2.58万亿的历史天量,显示社会融资渠道依然畅通,企业平稳度过2013年的偿债高峰期,而上海银行间同业拆放利率连续下降,预示资金面趋好,这可能引发市场向好预期,RB1405和RB1410可能在现货依然疲弱的情况下率先反弹,后市积极看涨。
“焦炭价格的大幅下跌，对整个炼焦煤市场的冲击较大。”钢联煤炭网分析师直言。据悉，自12月底1月初开始，焦炭价格便陷入了频频下跌通道。而据上海钢联云终端数据显示，截至1月29日，钢厂、焦化厂炼焦煤平均库存达到17.29万吨，可用天数达到了21.55天，平均库存和可用天数均处于相对高位。
由于电厂日耗量急剧下滑，库存快速回升，市场对煤炭价格普遍看空，“市场没有需求，后面煤炭价格还要继续下跌”，市场人士表示。
